История не страшная, если не считать мои чувства в тот опасный момент, но странная и правдивая, и быть может немного сверхъестественная.
Эта страшная история произошла со мной буквально на днях. Ехал я себе преспокойно с работы домой, спать хотелось жутко. Тут сработал антирадар…
Поясню что такое антирадар, для тех, кто не знает: это такое устройство, которое вешается на лобовое стекло автомобиля. Как только инспектор ГИБДД использует радар, для замера скорости автомобиля, прибор начинает пищать, предупреждая водителя о контроле скорости.
Так вот, антирадар не раз спасал меня от штрафов и уже давно окупил свою скромную стоимость в полторы тысячи рублей. Я успел поменять машину, но этот приборчик до сих пор ездит со мной. Имя ему Saver 250 (не реклама, так как является достаточно устаревшей моделью).
Еще при движении по КАД (кольцевая автодорога) он начал издавать не свойственные ему звуки, протяжный писк раз в две секунды. У меня этот факт вызвал полное недоумение, потому что я прекрасно знаю, как он пищит на радар или камеру автоматической фиксации.
Уже восемь лет мы вместе колесим по дорогам, я и мой антирадар. Так вот, этот писк не походил на его стандартные звуки, своей непонятностью и нелогичностью. Опять же, поясняю, при обнаружении лучей радара, антирадар издает длительные трели, и чем ближе Вы к источнику луча, тем более громкие и длительные трели издает прибор. А эти попискивания, не значили абсолютно ничего, но все равно я собрался, сонливость как рукой сняло.
Свернув с КАД на дорогу, ведущую к дому…
Придется немного отступить и пояснить, что дорога эта — идеально ровное шоссе, с поворотом всего в двух километрах от дома имеет всего две полосы: одна попутная, другая встречная. Если не считать поворота, то полотно прямое, как стрела, протяженностью в одиннадцать километров. Если учесть мою любовь к большой скорости, то эта дорога идеальна для поездки в сто тридцать — сто сорок километров час, быстрее ездят только бараны, так как ширина в две полосы не позволяет безопасно маневрировать.
Так вот, я свернул с КАД на эту самую дорогу и разогнался до ста тридцати, антирадар тут же стал повторять свои непонятные сигналы. Я сбросил скорость до ста десяти (так как это максимально разрешенная скорость вне населенных пунктов, по новым правилам), антирадар продолжал издавать странные звуки, я сбросил скорость до восьмидесяти и в полном недоумении продолжил движение в сторону дома.
Примерно через три минуты, после того как снизил скорость, я встретился с колонной встречного движения (медленно едущий грузовик и множество легковых сзади).
Водитель встречной БМВ не выдержал и рванул на обгон грузовика, антирадар запищал чаще, я снизил скорость, но не достаточно. Я и БМВ на встречной полосе стремительно приближались друг к другу. Я втопил по тормозам, скорость упала до отметки двадцать километров в час, благодаря этому БМВ хватило времени вернуться в свой ряд.
Аварии удалось избежать. Я, конечно, проявил несдержанность (эмоции все-таки) и позволил себе включить дальний свет, зажать звуковой сигнал и показать водителю БМВ оттопыренный средний палец, тем самым, демонстрируя ему, что он очень неправ.
Тем не менее, если бы не мой антирадар, то я бы ехал с привычной для меня, на данном отрезке дороги скоростью — сто сорок километров в час, и не известно разошелся бы я с водителем БМВ или нет. Спасибо тебе Saver 250.
Автор публикации
+53